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阿特拉斯博萊特空壓機

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為什么要上天臺?無法自控的你需要我們!

[打印] [關閉] 發布時間:[2018-09-28 13:48]

  世界杯激戰正酣,進球制勝的那一刻讓無數人銘記,而達成這一切需要場上11人默契配合,這來源于賽前針對性的訓練、戰術布置,臨場的靈活指揮,優秀的教練組一定居功至偉;同樣的,一個高效的空壓系統,也需要高性能的空壓機,相互協作,完美配合,發揮出最高的“系統效率”,一個智能的“中控大腦”必不可少。

  在很多空壓機房的現場,我們經常可以看到這樣的情況,空壓機根據本機設定壓力,自行加卸載;即使有控制系統,也只是簡單的順序啟停,卸載、放空量明顯,能耗大,效率低下。

壓力控制

  同時,在機組壓力設定時,為了防止壓力波動的造成機組同時啟停、加卸載,會進行梯級設定,帶寬較大,壓力設定高;而壓力每設高1bar,相應的需要多消耗7%的能源,造成13%的額外泄露。這樣的機組使用方式明顯低效率、不智能,這就需要阿特拉斯·科普柯的ES智能中控系統來優化控制。

  全球領先的輪胎制造商普利司通日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商,也是世界輪胎業三巨頭之一。以領先于時代的尖端技術和積極果敢的進取精神,從開發、生產、銷售、物流到售后服務均實行全方位的品質管理。

  全球領先的輪胎制造商普利司通使用了阿特拉斯·科普柯的ES系統,對其現場的4臺ZR5無油螺桿壓縮機和1臺ZR500無油螺桿壓縮機進行優化控制:

  從客戶自主驗證后的報表中,不難看出使用前后的由原有的7.7公斤的設定壓力,變為7.1公斤,同時氣電比提升30%,大大提升了空壓系統的效率,年節省電費約80萬元。

 

  這一切都源于ES系統的智能算法,進行了整體的優化控制:

  根據壓力變化,智能匹配機組,減少卸載

  自動控制,降低壓力設定,能耗減少

  同時,在離心機控制方面更有著明顯優勢:

  獨有的IGV(離心機進口導葉)、BOV(放空閥)智能控制,解決了離心機負荷系統化調節的難題,大大減少了放空量。

  引領成功

  阿特拉斯·科普柯作為壓縮空氣行業的領導者,累積了大量的設備制造及項目的經驗,智能算法的基礎就來源于此,其優化性能也將會不斷提升成長,引領客戶進入空壓系統的智能時代。

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